Abweichungen von der akzeptierten Fahrleistungsschwelle in automatisierten Fahrsituationen

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Lkw-Notbremsassistenzsysteme

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Handbuch Barrierefreiheit im Fernbuslienienverkehr

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Fahrerassistenz- und Fahrerinformationssysteme (FAS/FIS) – Personale Voraussetzungen ihres Erwerbs und Nutzung durch ältere Kraftfahrerinnen und -fahrer

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Infrastrukturbedarf automatisierten Fahrens – Grundlagenprojekt

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Anforderungen an die dynamische Leuchtweitenregelung zur Vermeidung der Blendung entgegenkommender Verkehrsteilnehmer

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Potentieller gesellschaftlicher Nutzen durch zunehmende Fahrzeugautomatisierung

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Erhöhung der Verkehrssicherheit älterer Kraftfahrer durch Verbesserung ihrer visuellen Aufmerksamkeit mittels „Sehfeldassistent“

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Einfluss zunehmender Fahrzeugautomatisierung auf Fahrkompetenz und Fahrkompetenzerwerb

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