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  1. Entwicklung eines Finite Elemente Modells für die rechnerische Dimensionierung  von Straßen gemäß RDO Beton
  2. Reduzierung der Schwindverformungen des Straßenbetons durch den Einsatz neuartiger Schwindreduzierer
  3. Konzept für eine regelmäßige Erhebung der Nutzungshäufigkeit von Smartphones bei Pkw-Fahrern
  4. Sicherheitswirkung, Dauerhaftigkeit und Lärmemission von eingefrästen Rüttelstreifen
  5. 8. BASt-Tunnelsymposium vom 6. Juni 2018 in der Bundesanstalt für Straßenwesen, Bergisch Gladbach - Tagungsband
  6. Repräsentative Ermittlung der performance-relevanten Asphalteigenschaften als Grundlage neuer Vertragsbedingungen
  7. Feldversuch mit Lang-Lkw – Abschlussbericht

    Feldversuch mit Lang-Lkw – Abschlussbericht

    BASt - V - 311

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  8. Dauerhafte Betonfahrbahndecken unter Berücksichtigung aktueller ökologischer und wirtschaftlicher Aspekte
  9. Umweltfreundlicher Straßenbelag – photokatalytischer Stickstoffdioxidabbau  unter Nutzung der Nanotechnologie
  10. Potential innovativer Messsysteme für den Erdbau - Literaturstudie

    Potential innovativer Messsysteme für den Erdbau - Literaturstudie

    BASt - S - 125

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