Lebenszyklusmanagement für Bauwerke der Verkehrsinfrastruktur

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Verfahren und Modelle zur Quantifizierung der Zuverlässigkeit von dauerüberwachten Bestandsbrücken

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Räumliche Linienführung von Autobahnen

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Abweichungen von der akzeptierten Fahrleistungsschwelle in automatisierten Fahrsituationen

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Annual Report 2019 - Reports of the Federal Highway Research Institute

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Dynamisches umweltsensitives Verkehrsmanagement

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Nutzungshäufigkeit von Smartphones durch Pkw-Fahrer

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Bemessung von Kopfbolzendübeln Randlage unter Vermeidung eines Versagens infolge Herausziehens

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Entwicklung eines Prüfverfahrens zur Beurteilung des Kälteverhaltens von Bitumen

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