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Optimierung der Anwendbarkeit der Probabilistik in der Dimensionierung und Substanzbewertung von Betonstraßen

Integration von öffentlichem und privatem Parkraummanagement

Verkehrsablauf an signalisierten Knotenpunkten mit hohem Radverkehrsaufkommen

Fahrerassistenzsysteme für die Geschwindigkeitsreduzierung bei schlechten Bedingungen

Akzeptanz und Verkehrssicherheit des Radverkehrs im Mischverkehr auf Hauptverkehrsstraßen

Die Entwicklung verkehrssicherheitsrelevanter Personenmerkmale im höheren Lebensalter und ihre Einflussfaktoren - Erste Querschnittsanalysen aus der Dortmunder-Bonner-Längsschnittstudie (DoBoLSiS)

Möglichkeiten und Grenzen des Georadarverfahrens

Integration der Handlungsanweisungen Spannungsrisskorrosion und Koppelfugen in die Nachrechnungsrichtlinie

In Situ – Messungen von Reflexionseigenschaften von Fahrbahnoberflächen

PERTA – Passive Sicherheit in der Straßenausstattung

Simulation des hochautomatisierten Fahrens und die Auswirkungen auf die kollektive Streckenbeeinflussung auf Autobahnen

Nachhaltigkeitsbewertung von Streckenzügen der Straßeninfrastruktur

Hauptstudie zur Wirksamkeit von Tunnelwänden als Träger photokatalytischer Oberflächen

Vermeidung chloridinduzierter Korrosion in Tunnelinnenschalen aus Stahlbeton

Querkraftbemessung von Brückenfahrbahnplatten